轉機

我本來是要寫別的議題。那知卻整個岔題，啦哩拉雜地寫了我的轉機經驗。既然寫了，就先貼出來好了。說不定以後再改成別的樣貌。

不知道是從何時開始，搭飛機這件事情，已經不再是新鮮的事物。辦理登機手續，通過安檢，進入後機室，接著就是等待通知登機的廣播。好不容易找到自己的座位，放好手提行李後，接踵而來者，是那看似舒適，實則磨人的航程。如果您是直飛的航程，那我要恭喜您！飛機起飛後，您只需要經歷放飯與免稅商品的販賣，剩下的，就是迎接到達目的地的喜悅。如果您是需要轉機才能到達目的地，我還是勸您偶一為之即可。兩次、三次以後，我想您將會陷入「為何而吃」、「為何而等」的處境。

記得第一次跟隨親友來德國時，他突發奇想，選擇了不時「關關暖暖」的航空公司。這家航空公司先是飛到該國首都，然後將大家送往過境旅館，在八小時之後，再接乘客去機場，飛到法蘭克福。由於過境旅館提供兩餐buffet，周圍充滿南洋風味，加上想游泳就下水的游泳池，即便在回程時，覺得八小時的過境旅館有點索然無趣，還是不失為一趟愉快的旅程。可是第二次以後的轉機經驗，就實在難熬。我曾經英國時間五點抵達倫敦希斯洛機場，為的只是三到四小時後，搭乘前往德國慕尼黑的班機。在這之前，我想是被關在木柵動物園內的走獸，在「到處碰壁」且「鮮少人煙」的大廳內，不是走來走去，就是坐著發呆。好不容易撐到人聲鼎沸的時刻，因為香港機場服務人員的指示，我還是無法輕鬆下來。他告訴我，我到了希斯洛後，沒有什麼Check in櫃檯了！他要我注意機場螢幕指示的登機門，自己前去登機；一旦錯過，我就進退不得了。職此之故，本來無神發呆的兩眼，改成直視前方，心情隨著螢幕的變化而跳動。豈知那一次，登機前一個小時，登機門在那還是個謎團。希斯洛到底是多大，我又毫無概念，只好鼓起勇氣問了櫃檯的服務人員。在他寫了一個英文字母加數字後，我馬上道謝直奔登機門。路途上，我不禁問自己：「不就是轉機嗎？有必要這麼驚心動魄嗎？」

除了轉機時的等待外，另外讓我感到敬謝不敏者，莫過於「一直坐著吃」的感受。有人或許會比較那家航空公司的餐點比較可口，配著心中的評點，享受著這難得的用餐時刻；很抱歉，我絲毫沒有這般情趣。對我而言，飛機上的用餐，其實是將自己綁在一個小小的空間內，拿這飯盒扒飯。不管餐點好吃與否，在空服員前來整理之前，我都得盡量坐在位置上，看著眼前小小的螢幕；就算可以稍微走動，實在無助於消化。有一次，我搭乘T航空回台灣，服務的空服員真的是很隨性，收完我的餐點後，就跟前面的同胞聊起天來，越聊越高興，她推的餐車，就在我旁邊停了快半小時。後來發現不對，她趕緊把工作做完，收起餐車。之後，她拿著茶大家要不要喝茶。怎知碰到我前面的同胞後，又聊上了！只有「不可思議」四個字可以形容。如果您選擇轉機，那麼這種被趕著吃飯的次數將隨著搭乘班機的次數而增加，吃到最後，不禁問自己：「我幹嘛吃這麼多飯啊？」

最後，轉機最讓我難受的地方，就是「明明家已不遠，我卻仍須等待」。從德國飛到台北的路程上，有些航空公司不僅停一次，還會停兩次；第二次多在香港。這變成我還要下飛機，走到另外一個登機門，然後再等個差不多一小時的時間，再坐上飛機飛到台北。我知道航空公司有其政策，可是我不知道我這樣是為了什麼？雖然搭乘c航空公司時，發現一些越南籍的乘客，先直接飛到桃園機場，然後再往回飛到胡志明或河內，我還是覺得那種被硬生生耽擱回家的程序，讓人心煩。

註：台灣桃園機場入關後，販賣電子產品前的「鋼彈機器人」